Процесс замены масла в коробке передач Ниссан
Замена масла в коробке-автомат отличается от такой же процедуры для механической КПП или для двигателя автомобиля. Специфика этого вида техобслуживания заключается в том, что особенности конструкции АКПП не позволяют полностью слить отработанный материал простым откручиванием сливной пробки картера. В разных ситуациях смазочную жидкость ATF в автоматической коробке передач меняют полностью или частично. В чем разница между полной и частичной заменой, и в каких случаях выбирают тот или другой способ? Коробка-автомат устроена таким образом, что иногда, меняя смазочный материал, можно навредить ее работе. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации АКПП в ее полостях образуются продукты износа деталей, вступающих в соприкосновение.
Руководство АКПП RE4F03A / RE4F03B
Работа выполняется на примере Nissan Tiida, но в Nissan Note точно такая же коробка и тот же принцип замены. Для замены нам потребуется прокладка поддона АКПП, новый фильтр АКПП, 6 литров оригинального масла Nissan для автоматических коробок передач, вот так оно выглядит: Для начала мы сливаем масло с поддона, для этого откручиваем сливную пробку на коробке. Масло сливается не полностью в районе Затем закручиваем пробку и начинаем откручивать поддон. Для замены фильтра в коробке, необходимо полностью снимать гидроблок. Заливка нового масло проход через отверстие в диагностическом щупе АКПП.
- Полная замена масла в автомобиле с АКПП своими руками
- У меня БМВ 5 серии кузов Е39 автомат.
- Владелец автомобиля обратился к нам с проблемой множественных пропусках в цилиндрах, некоторые катушки зажигания загорелись. Во время диагностики было выявлено, что сигнал, поступающий на форсунки и катушки, сильно искажен.
- В конце х годов одним из крупнейших разработчиков автоматических коробок передач для легковых автомобилей являлась японской компании Jetco. Большинство трансмиссий этого производителя устанавливались на автомобили Nissan.
В АКПП новую смазку заливают каждые 50 тыс. Также можно проводить замену масла в вариаторе. Если игнорировать необходимости в обслуживании, коробки выйдут из строя намного раньше, чем должны.
